Можно ли использовать ящики для отображения продукта для доставки?

Я вижу, как бренды теряют деньги, пытаясь отправить товар в неправильной упаковке. Товары приходят повреждёнными. Покупатели жалуются. Прибыль падает. Я хочу как можно скорее решить эту проблему.

Да, вы можете отправлять товары в некоторых демонстрационных коробках, если они изготовлены из прочного гофрокартона, прошли испытания на смятие и разрыв и имеют надёжные замки. Большинство тонких демонстрационных коробок для розничной торговли небезопасны для использования в почтовых службах.

Я покажу, что работает, что не работает и почему. Правила просты. Я добавляю опыт, полученный в ходе производства, данные испытаний и контрольные списки для покупателей. Вы можете действовать уже сегодня.

Какие коробки приемлемы для доставки?

Многие команды считают, что подойдёт любая гофрокартонная коробка. Она выглядит жёсткой. На ней хорошо печатается. Но шов расходится при транспортировке. Бренд платит дважды. Я хочу, чтобы вы этого избегали.

Принимаем коробки, которые прошли испытания на транспортировку, такие как ECT 32/44 или разрыв 200/275, оснащены защитными гофрами, имеют заклеенные лентой или клеем крышки и включают внутренние прокладки, соответствующие весу продукта и риску падения.

Стандарты качества судоходства стали проще

Я использую четкие правила для закупщиков и инженеров. Во-первых, я определяю размер коробки по весу и риску дистрибуции. Сети доставки добавляют сжатие, вибрацию и удар при падении. Я выбираю картон по гофре и рейтингу. Однослойный картон C или B выдерживает легкие и средние нагрузки. Двустенный картон BC выдерживает более тяжелые SKU или штабелируемые поддоны. Я запрашиваю данные ECT или разрыва с завода и проверяю их с помощью сторонних испытаний на моем заводе. Затем я запираю замки. Я предпочитаю 48–60-миллиметровую чувствительную к давлению ленту или термоклей на швах с высокой нагрузкой. Я добавляю внутреннюю поддержку: угловые стойки, лотки или формованную целлюлозу, где это необходимо. Наконец, я провожу испытания на падение и сжатие на упакованном образце. Я усвоил это на собственном горьком опыте после того, как сезонная кампания провалилась из-за разрыва шва. С тех пор моя таблица приемки висит у меня на стене.

Что такое нестандартные витрины?

Многие путают торговые витрины и транспортные коробки. Формы выглядят похожими. Печать жирная. Но задачи разные. Я хочу дать чёткое представление.

Индивидуальные демонстрационные коробки — это структурированные картонные коробки с печатью, предназначенные для презентации товаров в магазине. Они ориентированы на брендинг, быструю сборку и воздействие на покупателя, а не на небрежное обращение с посылками. Их можно укрепить для доставки на полки.

Где брендинг встречается со структурой

Я создаю индивидуальные выставочные коробки ³ для ходовых товаров, косметики и снаряжения для активного отдыха. Цель — внимание, а не только защита. Я использую впечатляющую графику, простые механизмы складывания и лотки PDQ, которые за считанные минуты превращаются из коробки в полку. В Северной Америке покупатели хотят единообразные отпечатки и быструю установку. В Азиатско-Тихоокеанском регионе рост идет быстро, а бюджеты подталкивают к цифровой печати и небольшим партиям. Моя команда создает прототипы, затем мы проводим моделирование загрузки и транспортировки. Если клиент хочет «доставить в собственном контейнере», я корректирую сорт картона, добавляю отрывную ленту и укрепляю углы. Я включаю карточку заголовка с линией высечки, которая выдерживает вибрацию поддона. Я также планирую устойчивое развитие ⁴ . Я выбираю переработанный материал и чернила на водной основе. Это соответствует продвижению, которое я вижу в Европе, где экологические заявления способствуют получению разрешений в розничной торговле. При хорошем исполнении одна коробка выполняет две функции: защищает при транспортировке и продает на полке.

Можно ли повторно использовать коробки Amazon для доставки?

Люди любят повторно использовать коробки, чтобы сэкономить. Я тоже. Но делаю это только тогда, когда это разумно. Прежде чем согласиться, я смотрю на рейтинг, износ и остатки.

Вы можете повторно использовать коробку Amazon, если она чистая, неповрежденная и достаточно прочная для веса нового груза, а также если вы удалите старые этикетки и штрихкоды, чтобы избежать неправильной маршрутизации.

Повторное использование по стандартам, а не по удаче

Мне нравится повторное использование ⁵ , потому что это сокращает отходы и затраты. Я следую простому контрольному списку. Во-первых, я проверяю отметку оценки коробки. Если нет ECT или значения разрыва, я предполагаю только редкое использование. Во-вторых, я осматриваю края, углы и клапаны. Любое смятие, разрывы или пятна от влаги быстро снижают прочность. В-третьих, я удаляю все старые этикетки и знаки опасности. Дополнительные штрихкоды приводят к неправильной сортировке. В-четвертых, я переклеиваю новой лентой по центру и двумя H-образными уплотнителями. Если продукт тяжелый или хрупкий, я останавливаюсь и выбираю новую картонную коробку транспортного класса ^6. Повторное использование лучше всего подходит для легких, нехрупких предметов и коротких зон. Для запуска продукта премиум-класса я никогда не рискую использовать слабую коробку. Я предпочитаю новую транспортную коробку с двойными стенками и внутренний PDQ. Я понял это после праздничной распродажи, когда повторно использованные коробки экономили копейки, но стоили возврата. Теперь я отслеживаю повторное использование по уровню повреждений и сохраняю только то, что прошло.

Можете ли вы отправить что -то в коробку с логотипом?

Некоторые грузоотправители опасаются, что логотипы создают проблемы. Другие считают, что логотипы провоцируют кражи. Я придерживаюсь простого правила. Я сопоставляю брендинг с рисками, маршрутом и правилами перевозчика.

Да, вы можете осуществлять доставку в фирменной коробке, если картон соответствует стандартам прочности, а правовая маркировка является правильной; избегайте использования конфиденциальной графики для товаров, подверженных кражам, или для маршрутных доставок, оставленных без присмотра.

Брендинг без ущерба и риска

Я печатаю смелую графику на многих транспортных коробках. Перевозчики принимают логотипы, если этикетки четкие и штрихкоды сканируются. Я сохраняю читаемость транспортной маркировки. Я избегаю глянцевого лака на зонах этикеток, чтобы сохранить клейкое сцепление. Для дорогих товаров я уменьшаю явную брендинг и использую ленту контроля первого вскрытия7 ^. Я размещаю транспортную этикетку на простой панели. Для снаряжения для активного отдыха, такого как арбалеты или оптика, я использую нейтральные описания на коробке и прочный внутренний дисплей, который показывает бренд в розничной продаже. Это позволяет сбалансировать риск кражи и воздействие на полку. В Европе покупатели спрашивают об эко-логотипах и сертификатах на волокно. Я добавляю FSC и сигналы переработки8 ^{полосой} . В США и Канаде я сохраняю литопласт ярким, но прочным. Я провожу испытания на истирание, чтобы чернила не размазывались под трением конвейера. Хороший брендинг не мешает логистике. Он направляет грузчиков и радует покупателей при открытии.

Заключение

Вы можете перевозить товары в коробках для демонстрации товаров, если спроектируете их прочными, герметичными и с амортизирующими свойствами. Одна коробка может защитить при транспортировке и продаваться на полке, если следовать простым правилам.