फैक्ट्री गेट से पोर्ट गेट तक
जब अमेरिकी धारा 301 के तहत माल ढुलाई का दायरा बढ़ा, तो मेरे अमेरिकी ग्राहकों ने पहले ही बड़ी संख्या में ऑर्डर दे दिए। शेन्ज़ेन से लॉस एंजिल्स 5 तीन हफ्तों में तीन गुना हो गईं। वाहकों ने ऐसे "जोखिम प्रीमियम" जोड़ दिए जिन पर छूट नहीं मिल रही थी। भीड़भाड़ के बाद, दरें गिर गईं, लेकिन खाली डिब्बे देश के भीतर फंसे रह गए, इसलिए मुझे उन्हें वापस भेजने का शुल्क देना पड़ा। मेक्सिको के रास्ते नया मार्ग लोकप्रिय हो गया क्योंकि माक्विलाडोरा नियमों ने अंतिम असेंबली पर शुल्क कम कर दिया था। इससे कंटेनरों की आपूर्ति दक्षिण की ओर खिंच गई, जिससे चीन-अमेरिका के बीच सीधे माल ढुलाई की संभावना कम हो गई।
